Acasa › Marci › Revizie aer conditionat Carrier: masuratori, nu presupuneri
Revizie aer conditionat Carrier: masuratori, nu presupuneri
Cel mai bun moment pentru revizie este primavara, cand un Carrier porneste dupa luni de pauza. Atunci aflati daca e pregatit pentru caldura, nu in prima zi de canicula.
Revizie aer conditionat Carrier in Bucuresti si Ilfov, la domiciliu: masuram diferenta de temperatura, debitul de aer, curentul absorbit si traseul de condens. Comparam consumul cu placuta si racirea cu plaja normala de 8-14 grade. Verificam si functiile seriei, apoi primiti o fisa cu toate valorile si recomandarea noastra.
De ce o revizie inainte de sezon
Un aparat oprit toata iarna poate ascunde probleme mici. Praful s-a asezat pe lamele, furtunul de condens s-a infundat, unitatea exterioara s-a umplut de frunze. Nimic din toate acestea nu se vede de pe canapea.
Revizia facuta in primavara va da timp. Daca aparatul are nevoie doar de spalare, o facem in aceeasi vizita. Daca are nevoie de un service, aveti timp sa il chemati inainte de zilele calde.
Toamna este si ea un moment bun, mai ales daca folositi aparatul si pe incalzire in timpul iernii.
Merita sa cereti revizia si cand observati ceva nou. Camera se raceste mai greu, aerul iese mai slab sau aparatul merge fara pauza. La fel daca v-ati mutat intr-o locuinta cu un Carrier deja montat si nu stiti cand a fost verificat ultima data.
Revizie aer conditionat Carrier: ce spune fiecare masuratoare
| Masuratoarea | Cu ce o comparam | Ce va spune |
|---|---|---|
| Diferenta de temperatura dintre aerul aspirat si cel suflat | Plaja de 8-14 grade la racire | Daca aparatul raceste cat trebuie |
| Debitul de aer | Treapta selectata | Daca schimbatorul si turbina lasa aerul sa treaca |
| Curentul absorbit | Valoarea de pe placuta | Daca aparatul consuma cat ar trebui |
| Traseul de condens | Proba cu apa | Daca apa iese afara, nu in camera |
Diferenta de temperatura o citim cu termometrul. Curentul il masuram cu clestele ampermetric, un aparat care se prinde pe cablu fara sa il desfacem.
Ce verificam la functiile unui Carrier
Seriile vazute des in Bucuresti sunt 42QHC, XPower si Infinity. Placuta cu date se afla sub capac sau pe unitatea exterioara. O citim prima, ca sa stim cu ce comparam.
- Filtrul de praf si filtrul cu ioni: verificam ca sunt la locul lor si ca nu blocheaza aerul.
- Self Clean, pe seriile noi: verificam ca porneste si usuca schimbatorul dupa oprire. Nu o socotim insa ca inlocuitor al spalarii.
- Generatia aparatului: multe Carrier din ultimii ani sunt produse in parteneriat cu Midea, iar cele mai vechi au carcasa pe suruburi.
Ce verificam in jurul aparatului
Aparatul nu lucreaza singur. Conteaza si ce este in jurul lui.
- Izolatia tevilor, acolo unde se vede.
- Tava de condens, unde se aduna apa, si panta furtunului.
- Suportul unitatii exterioare si prinderea lui.
- Spatiul de aer din jurul unitatii exterioare.
O unitate exterioara asezata intr-o nisa stramta isi reia singura aerul cald. Asa lucreaza mai greu si consuma mai mult. Despre ea aveti un ghid separat: curatarea unitatii exterioare.
Daca o valoare iese din plaja
Va explicam pe loc ce inseamna si care este pasul urmator. Cel mai des, racirea slaba vine de la schimbatorul murdar. Schimbatorul este format din lamelele metalice din spatele mastii. Praful dintre ele taie aerul si racirea scade.
In acest caz, spalam aparatul in aceeasi vizita si masuram din nou. Vedeti in fisa valoarea de dinainte si cea de dupa. Daca valoarea ramane slaba si dupa spalare, cauza este in alta parte. Nu facem reparatii si nu lucram pe freon, asa ca trecem totul in fisa, pentru un service.
Pentru cauzele obisnuite ale racirii slabe, cititi ghidul aerul conditionat nu raceste.
Fisa de revizie si ce faceti cu ea
Fisa ramane la dumneavoastra. Are datele de pe placuta, valorile masurate, starea traseului de condens si a unitatii exterioare. La final scriem ce am facut si ce recomandam.
Pastrati-o pana la revizia urmatoare. Comparand doua fise, vedeti daca aparatul a inceput sa raceasca mai slab sau sa consume mai mult. Daca pe afisaj a aparut un cod, notati-l. Il trecem in fisa pentru un service.
Pentru spalarea propriu-zisa, vedeti pagina de curatare Carrier.
Un singur pret pentru tot pachetul, pe orice marca.
Vezi pretul